近日，浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳公布了2025年度浙江省首批次新材料名單，包括“國(guó)內(nèi)首批次”和“省內(nèi)首批次”項(xiàng)目。杭鋼集團(tuán)亞通新材研發(fā)的新型稀土蓄冷磁性材料被認(rèn)定為“國(guó)內(nèi)首批次新材料”，寧波鋼鐵自主研發(fā)的汽車(chē)沖壓軸承用高強(qiáng)度寬鋼帶被認(rèn)定為“省內(nèi)首批次新材料”。 作為浙江省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“核心抓手”，首批次新材料與首臺(tái)（套）裝備、首版次軟件共同構(gòu)成該省創(chuàng)新產(chǎn)品支撐體系，是衡量企業(yè)核心技術(shù)實(shí)力的“硬核試金石”。其中，首批次新材料是指企業(yè)通過(guò)自主研發(fā)、引進(jìn)吸收等方式掌握核心技術(shù)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，具備技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，能打破現(xiàn)有市場(chǎng)壟斷，且尚未在市場(chǎng)取得顯著業(yè)績(jī)的新材料產(chǎn)品。 稀土蓄冷材料作為4K制冷機(jī)的核心材料，其性能直接決定了制冷機(jī)的蓄冷溫度區(qū)間與蓄冷量水平，是影響制冷機(jī)整體效能的關(guān)鍵因素，在超導(dǎo)發(fā)電、量子計(jì)算、超導(dǎo)磁體冷卻、核磁共振、磁懸浮、航空航天等領(lǐng)域具有巨大的應(yīng)用潛力。依靠在粉體制備領(lǐng)域的技術(shù)積累，亞通新材研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)該材料關(guān)鍵配方和制備技術(shù)進(jìn)行探索和攻關(guān)，采用非接觸式的創(chuàng)新霧化工藝制備出用于超低溫領(lǐng)域的稀土金屬間化合物鈥銅（HoCu2）合金微球，小批量產(chǎn)品已成功通過(guò)客戶(hù)驗(yàn)證。這項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高性能蓄冷材料空白，將有助于打破國(guó)外企業(yè)的市場(chǎng)壟斷，提升我國(guó)在高效、環(huán)保制冷材料領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，助推核磁共振、磁懸浮、航空航天等高端儀器、裝備的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。亞通新材將繼續(xù)堅(jiān)持“研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代、量產(chǎn)一代”的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和成果轉(zhuǎn)化方針，持續(xù)深耕金屬新材料細(xì)分市場(chǎng)，推動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 汽車(chē)沖壓軸承用高強(qiáng)度寬鋼帶是寧波鋼鐵重點(diǎn)推進(jìn)成果之一，主要攻克了軸承鋼寬幅板坯熱連軋穩(wěn)定生產(chǎn)這一國(guó)際性技術(shù)難題，有效幫助下游客戶(hù)縮短加工流程，顯著提升軸承套圈的精度、延長(zhǎng)疲勞壽命，有力推動(dòng)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)沖壓軸承產(chǎn)業(yè)鏈的整體升級(jí)。寧波鋼鐵將以此次認(rèn)定為契機(jī)，進(jìn)一步加大鋼鐵新材料研發(fā)投入，聚焦新能源汽車(chē)、高端裝備制造等關(guān)鍵領(lǐng)域，持續(xù)突破前沿技術(shù)，培育更多具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新成果。
