www.huanmaoguangchang.cn1、 常見油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分為三種分別是EU、NU和NewVam。這三種扣型在工具車間都能找到，其中EU和NU單獨(dú)從扣的外觀上很難區(qū)分，都是三角扣型，但是從整個(gè)管柱就能很容易區(qū)分，那就是EU表示外加厚NU表示沒有外加厚。New Vam實(shí)際是一種梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不帶外加厚的，所以也很容易區(qū)分。
下面將用示意圖詳細(xì)介紹三種扣型。
1)EU(External upset)
外加厚EU扣是一種外加厚油管扣型。在車間貨架上認(rèn)識(shí)變扣接頭過程中還會(huì)發(fā)現(xiàn)三種和EU有關(guān)的biano標(biāo)識(shí)。其中EUE(External Upset End)
表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)
表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)
表示外加厚母扣。除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有
1. external thread 2. male
3. male thread。母扣有
1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
圖1-1 EU扣型
2)NU(Non-upset)沒有外加厚NU表示是沒有外加厚的油管接頭。除了沒有外加厚外和EU一般還有一種區(qū)別就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。其中NUE表示非加厚端或者說端部非加厚。同樣E表示End。[以上說法來源《石油大典》。]
圖1-2 NU扣型3)New VAM這種扣型特點(diǎn)是扣截面基本為矩形，螺距間隔相等，錐度不大，沒有外加厚。在車間的生產(chǎn)滑套套筒端部見到。
圖1-3 New VAM扣型
2.鉆桿常用扣型總結(jié)鉆桿扣一般常見為REG和IF扣，其他如FH等在工具車間沒有找到。根據(jù)師傅經(jīng)驗(yàn)REG扣和IF扣一般分別是5扣/in和4扣/in，但是大于4-1/2”即使是4扣/in也是REG扣，也就是說大于4-1/2”一般都是REG扣，小于4-1/2”IF扣較多。
1)REG(API Regular Thread)API
標(biāo)準(zhǔn)里的正規(guī)扣型
正規(guī)型鉆桿接頭采用的螺紋。該型螺紋曾用于連接內(nèi)加厚鉆桿，形成鉆桿接頭內(nèi)徑小于鉆桿加厚端內(nèi)徑，而鉆桿加厚端內(nèi)徑又小于鉆桿管體內(nèi)徑的通徑。
[見于95-96頁《油氣田井下作業(yè)修井工程》聶海光王新河等，石油工業(yè)出版社2002年2月北京第一版]REG扣和IF扣摸起來，手感不一樣。
REG扣細(xì)膩一些，IF扣粗糙一些，原因就是單位長度的扣密度不同。圖1-4是REG扣的剖面示意圖，圖1-5為實(shí)物圖。
圖1-4 REG扣型
圖1-5 REG扣型實(shí)物圖2)IF(API Internal Flush)API
標(biāo)準(zhǔn)里的內(nèi)平扣型
內(nèi)平型鉆桿接頭采用的螺紋。該型螺紋用于連接外加厚或外內(nèi)加厚鉆桿，形成鉆桿接頭內(nèi)徑，鉆桿加厚端內(nèi)徑與鉆桿管體內(nèi)徑相等或相近的通徑。
[見于95-96頁《油氣田井下作業(yè)修井工程》聶海光王新河等，石油工業(yè)出版社2002年2月北京第一版]。圖1-6是IF扣的剖面示意圖。
圖1-6 IF扣型接頭示意圖
3)FH(API Full Hole)API
標(biāo)準(zhǔn)里的貫眼扣型
貫眼扣顧名思義，就是眼一般大。那個(gè)眼呢？就是指鉆桿接頭內(nèi)徑和鉆桿加厚端內(nèi)徑。而不是與鉆桿管體內(nèi)徑，二者一般要比鉆桿管體內(nèi)徑小。圖1-7是三種扣型比較圖。
圖1-7
三種鉆桿扣型比較
3.盲管篩管常用扣型總結(jié)
1)LTC(Long Thread Connector)
長螺紋連接LTC螺紋和STC螺紋形狀一樣，可以連接，但是一般不允許連接，因?yàn)樗麄兯艹惺艿淖畲笈ぞ刂挡灰粯印?/p>
圖1-8 LTC
扣型實(shí)物圖
2)STC(Stub(Short) Thread Connector)
短螺紋連接STC和LTC兩種螺紋都屬于API標(biāo)準(zhǔn)螺紋，區(qū)別只有造扣長度的不同，較長為LTC，較短為STC，4-1/2”的外徑管，經(jīng)過我測(cè)量超過
3英寸的造扣長度一般為LTC，小于3英寸為STC。此經(jīng)驗(yàn)對(duì)錯(cuò)還需要考證，請(qǐng)師傅不吝賜教。
3)BTC(Buttress Thread Coupling)
偏梯形螺紋接箍BTC和LTC以及STC很好區(qū)別，至于和NewVam就很像了，要區(qū)分只有從管柱的外徑和用途來區(qū)分了。
圖1-9 BTC偏梯形螺紋
4.沖管常用扣型
沖管是防砂完井常用管柱，主要用途是做為完井段充填液的流道。因此管柱基本沒有接箍，也沒有加厚，只有1.9in的沖管有外加厚。原因應(yīng)該是1.9in的沖管壁太薄，如果不外加厚直接造扣將會(huì)影響整個(gè)管柱的力學(xué)特性。
沖管扣在車間常見為Hydrill 511，Hydrill CS和TSWP三種。2-7/8”一般為Hydrill 511，1.9”一般為Hydrill CS，其他如4”為TSWP。其中Hydrill CS和TSWP都是偏梯形階梯扣，從外形上難區(qū)分，只有從外徑尺寸區(qū)分。
1)TSWP(BAKER OIL TOOLS WASHPIPE)
圖1-10a TSWP扣剖面圖
圖1-10bTSWP扣實(shí)物圖
2)TSS(BAKER OIL TOOLS SPECIAL)
圖1-11TSS剖面圖(BAKER一種沖管扣)
